Fa unes setmanes, el Cercle d'Economia publicava una nota d'opinió que, amb el títol "L'hora de la Barcelona metropolitana", reclama millorar la governança metropolitana de Barcelona per enfortir el seu potencial econòmic i la seva cohesió social perquè pugui competir amb garanties a la lliga de les grans ciutats globals.
En aquesta línia, el llibre "Madrid DF" obre la porta a un debat sobre la governança urbana a partir de la seva proposta més cridanera: que Madrid es converteixi en una gran metròpoli de 10 milions d'habitants.
La governança metropolitana ha centrat un debat organitzat al Cercle al voltant d’aquest llibre amb el seu autor Fernando Caballero, arquitecte i urbanista; Enric Juliana, director adjunt i delegat de La Vanguardia a Madrid i Mercè Conesa, directora general de Barcelona Global, en una conversa moderada per Miquel Nadal, director general del Cercle d'Economia.
Fernando Caballero ha iniciat la seva intervenció subratllant que “l’urbanisme és política” i ha explicat que el seu llibre posa l’accés en “l’atlantisme de Madrid”, en “com afecta el creixement de Madrid als altres territoris d’Espanya” i en “com hauria de ser aquest creixement en funció del creixement de la població”. L’arquitecte i urbanista ha destacat que "Espanya té dues ciutats globals molt complementàries, Madrid i Barcelona, cosa que ens dona un gran valor competitiu com a país”. “Barcelona i Madrid han d’anar de la mà i retro alimentar-se per competir a Europa”, ha afegit Caballero. L’autor del llibre “Madrid DF” ha apostat per un "país policèntric amb metròpolis policèntriques". Fernando Caballero també s’ha referit a la mobilitat i ha defensat “invertir milers de milions a Cercanías, Mitjana Distància i en carreteres per connectar Madrid amb tot el que es troba a 150 quilòmetres” i ha denunciat les carències madrilenyes en matèria de mobilitat respecte a la xarxa barcelonina. “Rodalies té el doble de quilòmetres que Cercanías a Madrid, tot i tenir només set milions d’habitants”, ha exemplificat.
Per la seva banda, la directora general de Barcelona Global Mercè Conesa ha apuntat que “Barcelona té molt a dir i vol jugar un rol al món” i, en aquest sentit, ha assegurat que “té una oportunitat de governar una metròpoli XL més enllà dels 36 municipis”. Per fer-ho, Conesa ha reclamat majors facilitats en matèria de comunicacions i transport: “Rodalies hauria de ser un metro i la connexió amb el Vallès hauria de millorar”, ha exemplificat. La directora de Barcelona Global també ha subratllat la necessitat de disposar d’una estratègia pròpia alineada amb el pla Draghi de sostenibilitat i competitivitat”, encapçalant una “especialització intel·ligent” liderant els sectors en els quals actualment és referència. També ha demanat “més estabilitat política i certesa i confiança per al capital”. Finalment, en fiscalitat, Mercè Conesa ha rebutjat el “cafè per a tothom” i ha reclamat enfocar la mirada cap al que passa a Europa.
El director adjunt i delegat de La Vanguardia a Madrid Enric Juliana ha posat valor que “el llibre té més present el que ve que el que deixem enrere” i ha recordat que “ara estem agafant una corba a Europa i el món occidental sense saber què hi ha a l’altra banda”. Juliana també ha recordat que “un llibre que defensa que Madrid és bo que sigui una ciutat potent l’ha publicat una editorial catalana i s’ha presentat per primera vegada a Barcelona”. El director adjunt de La Vanguardia ha destacat que “Madrid viu un retorn als seus orígens perquè en la fase post industrial ha pogut convertir-se en gran capital de serveis, ha pogut re connectar-se amb Llatinoamèrica i té el mateix capital que al principi, el sòl”. Juliana també ha apuntat que “el Madrid dels 10 milions obliga a repensar l’organització territorial d’Espanya”. Finalment, el delegat de La Vanguardia a Madrid ha afirmat que "al món occidental anem cap a un canvi d’escala" i afegeix que "per a Espanya tenir una metròpoli com Madrid capaç de competir en la part alta de l’escala és positiu".
El director general del Cercle d'Economia Miquel Nadal ha conclòs l’acte desitjant que el llibre “serveixi per posar sobre la taula el debat metropolità a Espanya”.
